Россия начала наносить удары по сухогрузам, которые Украина в основном использует для доставки в свои порты грузов военного назначения. Политолог Юрий Баранчик на своём канале сообщил, что за последнее время наши ВС поразили 22 судна в Чёрном море. Есть мнение, что теневой украинско-западный флот перестал существовать.
Почему Россия начала атаковать корабли именно сейчас? На этот вопрос ответил военный эксперт Валерий Ширяев.
Он обратил внимание на то, что в последнее время Украина начала активно формировать так называемый коридор через свои территориальные воды. Корабли после выхода из Одессы следуют маршрутом, пролегающим исключительно в пределах украинских территориальных вод, пока не пересекают их в сторону румынских и болгарских вод. После этого им ничто не мешает выйти в открытое море и пройти через черноморские проливы.
Фото: Freepik.com
Количество судов постепенно росло, и вскоре Украина начала экспортировать не только зерно, но и металл. Это составляет значительную часть её внешней торговли и приносит в казну государства более двух миллиардов долларов. Благодаря этому торговля начала восстанавливаться и уже близка к довоенным показателям.
"И вот неожиданно за последние три месяца по нарастающей увеличивалось количество обстрелов порта, 22 судна было повреждено. Обратите внимание, не утоплены, а повреждены, то есть, судя по всему, корабли стояли у причалов. Но уже страховая премия за риск такого плавания резко возрастает - сразу. Два месяца, три месяца - и ни одного корабля на рейде. Слишком дорого, капитаны не хотят идти. Вот это давление, демонстрирующее западным союзникам Украины, что переговоров с позиции силы не будет", - объяснил эксперт.
Фото: Freepik.com
По мнению политолога Юрия Баранчика, военный аналитик упускает из виду значимый факт: корабли использовались отнюдь не только для экспорта зерна и металла. Украина использовала свой теневой флот для перевозки оружия, боеприпасов и снарядов. Не раз было зафиксировано, что атаки со стороны России происходили именно в момент разгрузки. Местные подпольщики внимательно отслеживали, какой именно груз поступает на судах.
Также стоит обратить внимание на один важный момент: не все атакованные 22 корабля отделались повреждениями. Часть из них затонула в Чёрном море, при этом вместе с ними ушли под воду не только грузы, но и сотрудники Главного управления разведки Украины и военнослужащие НАТО, которые прибыли за "зерном".
