#Одесса — портовые новостишки, 10 января 2026, суббота.
Радиационный фон над портом - 0,18 микрозиверт/час.
На море сильный туман, снег идет весь день. Красиво, но видимость никакая. Впору писать аудиорепортаж, ведь порт при этом работает в полную силу. Слышны звуки перегрузки больших тяжестей и металлический скрежет.
На рейде - пусто, вчерашнее малое сборище распихали по гаваням.
Дежурство велось на рейде напротив РКТ (и не просто так) одним КМО. Катер контролировал юго-восточный сектор.
На РКТ вчера быстро разгружены, а сегодня уже хорошо загружены два знакомых контейнеровоза: T MOON и KEREMCAN. Скоро они "найдутся" в румынской Сулине и опять пойдут за контейнерами в турецкий Асиапорт. КМО на рейде стоит "на шухере".
В Карантинной гавани на 4-м причале (и частично на 3-м) второй день стоит огромный пустой ржавый сухогруз. Там его и за месяц не загрузят. На 8-м (и частично на 7-м) причале уже стоят впритирочку 3 сухогруза (малые и средний), на 9-й причал тоже втиснули малый сухогруз, а на 10-м вместо как-то уползшего страшно перегруженного судна LADY JASMIN появился пустой сухогруз, почти близнец.
На 3-м и 11-м причалах стояли 2 КМОшки и один ВК .
Новая гавань
На 12-м причале еще стоит сухогруз, а на 14 причал (с которого раздавался грохот неаккуратно разгружаемого груза) пришел средний сухогруз.
В Каботажной гавани на 22 причале долго (больше недели) грузится большой сухогруз.
Практическая, Заводская и Хлебная гавани и район ОППК
В Практической гавани, в тумане, на 25-м причале новый большой пустой балкер. MERAIO (IMO:9502817) так и стоит на 26-м.
На 38-м причале, кажется, уже пусто.
Хлебная гавань в тумане и снежных хлопьях.
Железка и причальные работы
В железнодорожном отстойнике не менее 4 составов.
На эстакаде, несмотря на снегопад, продолжается работа, есть люди и техника. И фуры.
Смотритель Маяка
Поддержать канал:
Сбербанк — 4817 7605 1223 4729 (Наталья Анатольевна)
Тинькофф — 2200 7013 6530 0497
